ул.Кантемировская
+7 (916) 614-34-72; +7 (916) 614-36-45
roads-ig@yandex.ru

Рубрика: Статьи

Территорию МЗП, МИФИ и ВНИИХТ хотят застроить. Начались общественные обсуждения

Территорию МЗП, МИФИ и ВНИИХТ хотят застроить. Начались общественные обсуждения

Промзона № 31 «Каширское шоссе», ЮАО… В ноябре 2014 года уже анонсировались планы по реновации этого интересного места (Сергей Собянин: Реновация промзоны на Каширском шоссе обеспечит создание 1,8 тысячи новых рабочих мест). Планы были, прямо скажем, грандиозные: «Площадь проектируемой территории составляет 66,08 гектара. С северо-запада и северо-востока она граничит с государственным историко-архитектурным и природно-ландшафтным музеем-заповедником…
Читать дальше

Срочно! Голосование по новой линии метрополитена через районы Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное на территорию новой Москвы

Срочно! Голосование по новой линии метрополитена через районы Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное на территорию новой Москвы

Участок от станции «ЗИЛ» в район Бирюлево Западное Этап: Экспозиция материалов и возможность участия до 02.02.2021, 23:59 Границы проведения: район Даниловский, район Нагатинский Затон, район Москворечье-Сабурово, район Царицыно, район Бирюлёво Восточное, район Бирюлёво Западное, район Печатники Призываем голосовать ПРОТИВ проекта. Почему? Об этом подробно рассказано далее. Ссылки на голосование: для Москворечья-Сабурово: https://ag.mos.ru/debate/784 для Царицыно: https://ag.mos.ru/debate/784 Помимо голосования, каждый из нас…
Читать дальше

Рашид Алимов

Памяти Рашида Алимова

Сегодня, 12 февраля 2021 года, у Рашида день рождения. Ему бы исполнился 41 год. Его жена создала группу памяти в фейсбуке — если хотите, можно вступить и написать что-нибудь. Или почитать какую-нибудь его статью (ссылки здесь). Всегда тяжело писать об ушедших людях. Но сейчас невозможно пройти мимо и ничего не сказать. Ушел уникальный человек. Человек,…
Читать дальше

Больше пробок за очень много денег. Часть 4

Больше пробок за очень много денег. Часть 4

Продолжение. Начало см. здесь, здесь и здесь. Мы концентрируемся на симптомах пробок, а не на их причинах Когда дорога кажется перегруженной, мы по умолчанию принимаем решение о её расширении и начинаем искать под это бюджет. На всё могут уйти года, часто десятилетия. Но расширение дорог — это реакция, ответ на существующие проблемы с пробками или даже опасение их возникновения. Реакционные действия чаще значительно более затратные и менее эффективные, чем действия по выявлению и устранению причин проблемы. В системе здравоохранения мы финансируем…
Читать дальше

Больше пробок за очень много денег. Часть 3

Больше пробок за очень много денег. Часть 3

За последние 20 лет дороги США расширялись, но пробок меньше не становилось. Это стало ещё одним доказательством порочности такой практики. Первые две части доклада можно прочитать тут и тут, а продолжение тут. Почему у нас не получается снизить загруженность дорог? Согласно статистике, в сотне крупнейших городов США время ожидания в пробках растёт быстрее, чем население, и расширение дорог им не помогает. Но почему так происходит? Почему не получается добиться…
Читать дальше

Больше пробок за очень много денег. Часть 2

Больше пробок за очень много денег. Часть 2

Продолжаем публиковать доклад, посвящённый провальной стратегии расширения и строительства магистралей в США. Первую часть можно прочитать здесь, третью здесь, четвертую здесь. Мы выделили крупную сумму на борьбу с пробками Стараясь сократить пробки в американских городах и пригородах, мы построили 30 511 миль (49 102 километра) полос новых скоростных дорог в сотне самых крупных городов США в период с 1993 по 2017 год, рост составил 42 процента. Показатель…
Читать дальше

Больше пробок за очень много денег

Больше пробок за очень много денег

Американская НКО Transportation for America выпустила большой доклад, основанный на официальных данных о строительстве магистралей за 25 лет. Их длина росла быстрее, чем количество населения, но пробок стало в разы больше. Ещё одно доказательство неэффективности такой политики. Приводим саммари этого доклада. В дорогостоящей погоне за истреблением заторов на городских дорогах мы по большей части следовали одной стратегии: десятилетиями мы тратили сотни…
Читать дальше

Кантемировская

Визуализация проекта реконструкции Кантемировской ул. в рамках строительства Юго-восточной хорды (Южной рокады)

Визуализация примерная, так как явно приукрашено. И сам проект Юго-Восточной хорды может измениться.

Схема прохождения Юго-Восточной хорды (Южной рокады) по Кантемировской улице

Схема прохождения Юго-Восточной хорды (Южной рокады) по Кантемировской улице

Проект ЮВХ (ЮР) по Кантемировской улицы   Вариант неокончательный, могут быть изменения,  надземные переходы планируются заменить подземными Рисунок-схема проекта автомагистрали по Кантемировской улице Выдержки Постановления N 1023-ПП от 12 августа 2019 года «Об утверждении проекта планировки территории линейных объектов участков улично-дорожной сети — участок Кантемировской улицы от улицы Бехтерева до Каспийской улицы и участок Юго-Восточной хорды…
Читать дальше